沈阳动漫桥（现名伯官大桥，以下均称伯官大桥）横跨浑河，北接棋盘山，南连沈抚新城，是沈阳东陵区内南北联系的重要枢纽。大桥所衔接的道路等级为城市主干道，设计车速为60km/h，横断面布置为双向六车道及两侧人行道。该桥是我国首座六跨中承式飘带形提篮斜拱桥，如图1.1所示。主桥跨径为35+84+120+88+68+35=430m；北岸引桥为5*35=175m；南岸引桥为4*35+4*35=280m；引桥共长455m，全桥总长885m，桥宽32m。图1.2、1.3分别为大桥立面布置图和平面布置图。

(1) 拱肋

大桥拱肋采用变截面矩形空心钢箱体系，上下游拱肋之间组成三维空间结构，最大跨径120m，最大拱高67m。拱座以上拱肋双向倾斜，呈倒V状，内倾17度形成提篮拱的造型，主拱的两片拱肋在拱顶相交，其余拱肋与主拱有相同斜率，但不相交，除主拱肋拱顶外其余拱肋均无横向风撑。拱肋内部沿桥纵向每隔6m设置一道厚为25mm的横隔板，且在吊杆吊点处均有设置，而在非吊杆处设置加劲肋。拱肋下部设有钢混结合段，全桥钢混结合段共计16个节点。钢箱及钢混结合段截面如图1.4所示。

(2) 吊杆

全桥共设86对172根吊杆，上下游对称且为双索面布置，吊杆与拱肋共同向内倾斜17度。吊杆采用PEJ15B-15环氧喷涂无粘结钢绞线成品索，抗拉强度不低于1860MPa，外用SHG哈弗套管防护。吊杆中心距6m，单侧拱肋每个吊点设两根吊杆，每个吊杆横梁设2对吊杆。吊杆在吊杆横梁上的吊点在拱肋轴线外侧，以平衡拱肋内倾产生的影响。吊杆在横梁上的吊点距桥面中心19.5m。吊杆在拱肋上采用锚管式锚固方式，并于吊杆横梁梁底进行张拉。

(3) 系杆

全桥共设8束15孔可调可换索式系杆，索体采用PEJ15B-15环氧喷涂无粘结钢绞